Этот из Хантера сделан, какой же ж это танк, если на нём куча пластмассы?
Такие штуки положено из стоковых козлов старого образца делать, благо сейчас их на заказ всё еще делают, плюс вместо бензинового двигла дизель воткнуть, плюс другой редуктор и 50/50 межосевой дифференциал, или нормально синхронизировать мосты, ибо такой гусеничный блок накатом прокрутить сложнее, чем обычное колесо, а на УАЗе же передний и задний мост друг от друга не зависят, и если для колёсного УАЗа это не фатально, даже полезно и вообще не заметно, то на гусеницах этот косяк вылезет сразу.
З.Ы. а НОВЫЕ "внедорожники" действительно нахрен - что ж это за внедорожник, который не чинится кувалдой и матюками в полевых условиях потому, что в него натыкана куча умной и нежной электрики и электроники? Фтопку. Мой ОРКМОБИЛЬ лучше
-
-
22.03.2007 в 22:07-
-
22.03.2007 в 23:28-
-
23.03.2007 в 09:19Этот из Хантера сделан, какой же ж это танк, если на нём куча пластмассы?
Такие штуки положено из стоковых козлов старого образца делать, благо сейчас их на заказ всё еще делают, плюс вместо бензинового двигла дизель воткнуть, плюс другой редуктор и 50/50 межосевой дифференциал, или нормально синхронизировать мосты, ибо такой гусеничный блок накатом прокрутить сложнее, чем обычное колесо, а на УАЗе же передний и задний мост друг от друга не зависят, и если для колёсного УАЗа это не фатально, даже полезно и вообще не заметно, то на гусеницах этот косяк вылезет сразу.
З.Ы. а НОВЫЕ "внедорожники" действительно нахрен - что ж это за внедорожник, который не чинится кувалдой и матюками в полевых условиях потому, что в него натыкана куча умной и нежной электрики и электроники? Фтопку. Мой ОРКМОБИЛЬ лучше